Page 49 - guide catégorie Spécifique
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DIRECTION
                 GENERALE                               GUIDE DSAC                           Page :   Version 1.7
                                                                                                          du
                  DE  L'AVIATION                  CATÉGORIE SPÉCIFIQUE                       49/113   02/03/2023
                 CIVILE

                                  PARTIE D – L’EXPLOITANT D’UAS


               15. Enregistrement de l’exploitant d’UAS et marquage

               15.1. Enregistrement de l’exploitant d’UAS sur Alpha Tango

               Tout exploitant d’UAS opérant dans la catégorie Spécifique doit s’enregistrer. Ce sera
               donc le cas pour tous les exploitants d’UAS qui souhaitent continuer à opérer dans le cadre
               des scénarios standard nationaux et des futurs scénarios standards européens, qui détiennent
               un LUC ou qui sont susceptibles de demander une autorisation d’exploitation à la DSAC.


                             Modalités pratiques
                             L’enregistrement de l’exploitant d’UAS ne peut être réalisé qu’en ligne sur le portail
                             AlphaTango.
                             Une notice est disponible :
                             https://www.ecologie.gouv.fr/sites/default/files/enregistrement_exploitant_uas.pdf
                             L’enregistrement est obligatoire, même si l’exploitant était déclaré selon les scénarios
                             standards  nationaux. Cependant, dans ce cas, les champs sont pré-remplis et
                             l’exploitant n’a qu’à valider l’enregistrement.
               A l’issue du processus d’enregistrement, l’exploitant d’UAS reçoit deux numéros :

                          •  Un numéro d’exploitant d’UAS, sous la forme « FRA + 13 caractères », qui lui
                             servira pour toutes les démarches administratives qu’il aura à effectuer ;
                          •  Un numéro d’identifiant électronique, comprenant le numéro d’exploitant d’UAS
                             suivi d’un code correcteur d’erreur. Ce numéro d’identifiant électronique devra
                             être saisi dans le système des futurs UAS marqués C5 et C6 pour usage dans
                             les scénarios standard européens.


               15.2. Marquage

               Le numéro d’exploitant d’UAS doit être physiquement apposé de manière visible sur l’aéronef.
               Ce numéro doit pouvoir être lu à l’œil nu a minima lorsque l’aéronef est au sol. Si l’aéronef est
               de trop petite taille, il est toléré d’apposer le numéro d’exploitant dans le compartiment de la
               batterie. Dans tous les cas, l’apposition physique du numéro d’exploitant est obligatoire, que
               l’exploitant soit le propriétaire ou non de l’aéronef.

               Il convient de se référer à l’annexe 9  pour avoir une vision globale des mentions à
               apposer physiquement sur l’aéronef.
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